Un rapport officiel du gouvernement provincial du Kasaï, signé par le gouverneur du 26 février 2026 , consulté ce jour par notre rédaction,dresse un état des lieux préoccupant de l’avancement des travaux de la route Tshikapa–Kamako, un axe stratégique censé renforcer les échanges entre la République démocratique du Congo et l’Angola.
Selon ce document, le projet prévoit la construction d’une route en béton bitumineux reliant Tshikapa à Kamako via Kandjaji, avec une bretelle vers Kamonia longue de 15 kilomètres. Le programme inclut également la construction de trois postes de péage et de pesage, d’infrastructures sociales, de 10 kilomètres de voiries urbaines répartis entre Tshikapa et Kamako , ainsi que la mise en place d’un port sec et d’un poste frontalier à Kamako.
Le rapport indique toutefois que les travaux ont connu une deuxième interruption entre le 13 octobre 2025 et le 9 janvier 2026. Une reprise partielle a été observée en janvier 2026, essentiellement limitée à des travaux d’entretien du chantier et à quelques opérations ponctuelles de terrassement.
« La dynamique d’exécution demeure faible et insuffisante au regard des objectifs contractuels », souligne le document.
Dans le détail, le lot 1, reliant Tshikapa à Shakhuaji jusqu’à Kamonia sur 70 kilomètres, affiche un taux d’avancement physique de 18,63 %. Les travaux préparatoires sont réalisés à 94,92 %, tandis que le terrassement atteint 68,10 %, soit environ 48 kilomètres. En revanche, les travaux de chaussée, de signalisation et la construction des postes de péage n’ont pas encore débuté.
Pour le lot 2, entre Shakhuaji et Kandjaji sur 51 kilomètres, le taux d’exécution est encore plus faible, estimé à 9,70 %. Les travaux préparatoires sont achevés, mais le terrassement ne couvre qu’environ 11,47 %, soit près de six kilomètres.
Les autres composantes du projet restent à l’arrêt.
Au regard de ces chiffres, le document officiel met en évidence un retard significatif dans la mise en œuvre de ce chantier routier majeur, pourtant considéré comme essentiel pour le désenclavement de la province du Kasaï et la fluidification des échanges transfrontaliers avec l’Angola.
Le Chef de l’exécutif provincial exige par ailleurs la résiliation de ce contrat pour l’inefficacité de l’entreprise d’exécution.
Henri Ntambue